Zostava hadice ohrievača motora
| 2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja | |
| 2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Obtokové potrubie termostatu;Na predný obal;wo/Potrubie chladiča motorového oleja |
Špecifikácia výrobku
| Farba/povrchová úprava: | Čierna/potiahnutá |
| Vrátane tepelného štítu hadice chladiacej kvapaliny: | No |
| Dĺžka hadice chladiacej kvapaliny: | 21 palcov |
| Materiál hadice chladiacej kvapaliny: | Oceľ |
| Vrátane ochranného návleku na hadicu chladiacej kvapaliny: | Nevyžaduje sa |
| Typ hadice chladiacej kvapaliny: | Rozvetvený |
| Typ prílohy 1: | Príruba |
| Typ prílohy 2: | Rýchle pripojenie |
| Koniec hadice (1) Vnútorný priemer (In): | 0,78 palca |
| Koniec hadice (1) Vonkajší priemer (In): | 1,05 palca |
| Koniec hadice (2) Vnútorný priemer (In): | 0,44 palca |
| Koniec hadice (2) Vonkajší priemer (In): | 0,62 palca |
| Maximálny pracovný tlak (psi): | 100 |
| Obsah balenia: | Zostava hadice ohrievača |
| Množstvo balíka: | 1 |
| Typ balenia: | Taška |
| Termostaticky ovládané: | No |
| So svorkami: | No |
Čo robia hadice vozidla
Hadice vozidla sú najzraniteľnejším konštrukčným prvkom chladiaceho systému vyrobeného z pružných gumových kompozitov, ktoré zvládajú vibrácie z motora.Hadice sú navrhnuté tak, aby odolali chladiacej kvapaline pod silným tlakom, extrémnym teplotám, olejom, špine a kalu.
Hadice degradujú zvnútra von, čo sťažuje detekciu ich rozpadu.Na hadiciach, ktoré sa stále degradujú, vznikajú drobné praskliny a dierky, ktoré môžu viesť k prasknutiu v dôsledku tlaku, kontrakcii a vystaveniu teplu. Hadica chladiča – kedy vymeniť, čo robí
Hadica ohrievača vs. hadica chladiča
Väčšina chladiacich systémov vozidla sa skladá zo štyroch hlavných hadíc.
Horná hadica chladiča je pripojená k telesu termostatu a k chladiču.Zo spodnej časti chladiča je spodná hadica chladiča, ktorá smeruje k vodnému čerpadlu.Chladiaca kvapalina motora, poháňaná vodným čerpadlom vozidla, stráca svoje teplo po prechode cez chladič.Horná aj dolná hadica chladiča sú najväčšie hadice v chladiacom systéme pripojenom k motoru.
Hadice ohrievača sú menšie hadice, ktoré sa pripájajú k jadru ohrievača, ktoré sa nachádza pod prístrojovou doskou, aby dodávali teplo cestujúcim v kabíne.
