Funkcia potrubia na olej a vodu:
Má umožniť prebytočný olej tiecť späť do palivovej nádrže, aby sa znížila spotreba oleja. Nie všetky autá majú spätnú hadicu.
Filter spätného vedenia oleja je inštalovaný na spätnom vedení oleja hydraulického systému. Používa sa na filtráciu opotrebovaného kovového prášku a gumových nečistôt komponentov v oleji, aby sa olej prúdiaci späť do olejovej nádrže udržiaval čistý.
Filtračný prvok filtra využíva filtračný materiál z chemických vlákien, ktorý má výhody vysokej presnosti filtrovania, veľkej priepustnosti oleja, malej pôvodnej tlakovej straty a veľkej kapacity zadržiavania nečistôt a je vybavený vysielačom diferenčného tlaku a obtokovým ventilom.
Keď je filtračný prvok zablokovaný, kým rozdiel tlakov medzi vstupom a výstupom nie je 0,35 MPa, je vydaný spínací signál. V tomto čase by sa mal filtračný prvok vyčistiť alebo vymeniť. Ochranný systém. Filter je široko používaný v ťažkých strojoch, banských strojoch, hutníckych strojoch a iných hydraulických systémoch.
Teraz má väčšina áut spätné potrubie oleja. Potom, čo palivové čerpadlo dodáva palivo do motora, vytvorí sa určitý tlak. Okrem normálnej dodávky vstrekovania palivovej dýzy sa zvyšné palivo vracia do palivovej nádrže cez spätné vedenie oleja a samozrejme je tu prebytočný benzín zachytený nádobou s uhlíkom Para sa tiež vracia do palivovej nádrže cez spätné potrubie paliva . Spätné palivové potrubie môže vracať prebytočný olej do palivovej nádrže, čo môže znížiť tlak benzínu a znížiť spotrebu paliva.
Systémy prívodu naftového paliva sú vo všeobecnosti vybavené tromi spätnými vedeniami a niektoré systémy prívodu naftového paliva sú vybavené iba dvoma spätnými vedeniami a neexistuje žiadne spätné vedenie z palivového filtra do palivovej nádrže.
Spätné vedenie na palivovom filtri
Keď tlak paliva dodávaný palivovým čerpadlom prekročí 100 ~ 150 kPa, otvorí sa prepúšťací ventil v spätnom potrubí na palivovom filtri a prebytočné palivo prúdi späť do palivovej nádrže cez spätné potrubie.
Spätné vedenie oleja na vstrekovacom čerpadle paliva
Pretože objem dodávky paliva palivového čerpadla je dvojnásobkom až trojnásobkom maximálnej kapacity dodávky paliva palivového vstrekovacieho čerpadla za podmienok kalibrácie, prebytočné palivo prúdi späť do palivovej nádrže cez spätné palivové potrubie.
Spätné vedenie na vstrekovači
Počas prevádzky vstrekovača bude z ihlového ventilu a protiľahlého povrchu telesa ihlového ventilu unikať veľmi malé množstvo paliva, čo môže zohrávať úlohu mazania, aby sa zabránilo nadmernému hromadeniu a protitlaku ihlového ventilu. príliš vysoká a zlyhanie prevádzky. Táto časť paliva sa privádza do palivového filtra alebo palivovej nádrže cez dutú skrutku a spätné potrubie.
Posúdenie zlyhania:
V automobilových motoroch je spätné potrubie oleja nenápadnou súčasťou, ale zohráva dôležitú úlohu pri zabezpečovaní normálnej prevádzky motora. Usporiadanie spätného potrubia oleja v aute je pomerne zvláštne. Ak dôjde k úniku alebo zablokovaniu spätného potrubia oleja, spôsobí to rôzne neočakávané poruchy. Spätné olejové potrubie je „okno“ na riešenie problémov s motorom. Prostredníctvom spätného potrubia oleja môžete šikovne skontrolovať a posúdiť mnohé poruchy motora. Základná metóda kontroly je nasledovná: Otvorte spätné potrubie oleja, aby ste skontrolovali a rýchlo určili pracovný stav palivového systému. Či je tlak paliva v palivovom systéme vstrekovacieho motora normálny. V neprítomnosti merača tlaku paliva alebo merača tlaku paliva, ktorý má problém s prístupom k palivovému vedeniu, to možno nepriamo posúdiť pozorovaním situácie spätného toku oleja v olejovom vratnom potrubí. Špecifická metóda je (vezmite si ako príklad automobil Mazda Protégé): odpojte spätné potrubie oleja, potom naštartujte motor a sledujte spätný tok oleja. Ak je návrat oleja naliehavý, tlak paliva je v zásade normálny; ak je spätný tok oleja slabý alebo žiadny, znamená to, že tlak paliva je nedostatočný a musíte skontrolovať a opraviť elektrické palivové čerpadlá, regulátory tlaku paliva a iné diely. Palivo vytekajúce z olejového potrubia sa zavádza do nádoby, aby sa zabránilo znečisteniu životného prostredia a požiaru).
Čas odoslania: 16. apríla 2021